Emirates Air Line: o bondinho de Londres

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Nada como começar o ano fazendo algo diferente: dia 1 de janeiro fui com o marido e o casal de amigos que estava hospedado aqui casa dar “uma voltinha” no Emirates Air Line – sobre o qual já falei brevemente no post “10 lugares para ver Londres do alto“.

O bondinho atravessa o Rio Tâmisa na região leste, conectando o sul do rio na altura da estação do metrô North Greenwich (onde fica a o2 Arena) com as estações de DLR (metrô de superfície que percorre a região de Docklands) Royal Victoria e Custom House (a qual dá acesso para o Excel Arena) no norte. O terminal no sul do rio chama-se Emirates Greenwich Peninsula terminal e do lado norte Emirates Royal Docks terminal.

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Você pode comprar o bilhete – que eles chamam de “boarding pass” –  apenas para fazer uma perna (ou seja, ir de um lado para o outro) ou fazer o que eles chamam de 360 Tour – ir e voltar.

E o preço? É possível comprar os bilhetes exclusivos para o bondinho, que custam £4.30/£8.60 (uma perna/ida e volta) para adultos ou então utilizar seu Oyster, caso você tenha um, no modo pay as you go (já abordei esse assunto nesse post aqui). O ideal é que você use mesmo o Oyster, pois com ele é mais barato! O valor baixa para £3.20/£6.40. Lembrando que mesmo que você tenha seu Oyster na modalidade Travel Card, você pode sim colocar um crédito extra e fazê-lo funcionar como pay as you go também, paralelamente (basta ir no guichê e falar exatamente isso, que você quer colocar um certo valor de crédito, ou então encarar a maquininha, que é bem simples de mexer).

Importante: se você quer fazer ida e volta e pagar com seu Oyster, precisa sair do bondinho e entrar novamente para voltar. Só dá pra ficar dentro do bondinho se você tiver comprado o bilhete exclusivo da Emirates Air Line!

Bom, mas vamos ao passeio! Nós embarcamos no terminal sul – Emirates Greenwich Peninsula.

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Passando as “catracas”, onde você usa o bilhete ou o Oyster, já tem as escadas e elevador pra plataforma de embarque. E pronto! Você é encaminhado pro seu bondinho (provavelmente vai entrar gente desconhecida junto, o bondinho até que é grande). E aí é hora de apreciar a vista.

Abaixo, as fotos do trajeto sul-norte (tiradas pelo fotógrafo Filipe Xavier):

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Lá de cima é possível ver as barreiras que controlam a maré do Rio Tâmisa

 

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O percurso de uma ponta a outra é muito rápido, cerca de 5 minutos. Chegando do lado norte nós precisamos sair – pois usamos o Oyster. E o Filipe aproveitou pra tirar mais algumas fotos:

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E então retornamos: a volta teve mais balanço pois estava ventando – o que ocasionalmente leva ao fechamento temporário do bondinho.

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Os horários de funcionamente variam de acordo com a época do ano e dia da semana, e vez ou outra eles alteram a hora de abertura e fechamento. Para ter certeza de que você não vai dar com a cara na porta, é melhor checar o site.

Para os românticos: é possível ter a cabine só pra você (e quem mais você quiser, claro) para o 360 Tour, pagando a bagatela de £86.

Apesar de ter me dado um princípio de nervosismo assim que o bondinho começou a subir (é aaaalto, gente!), achei a experiência muito legal, até porque nos dá uma visão de uma Londres pouco conhecida. Espero que os turistas passem a frequentar esse novo meio de transporte londrino!

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12 COMENTÁRIOS

  1. Aeee, adorei o post, certeza que vou experimentar agora no fim do mês, hehe… engraçado que eu achava que o bondinho era aberto, sabe la porque! O passeio eh bem melhor do que eu imaginava 🙂

  2. Estou pensando em passar dois meses em Londres, porém não sei falar inglês. é loucura minha? pensei também em fazer um curso intensivo de inglês ai, mas é bem caro. Se puder dar sua opinião. eu agradeço muito. bjs

    • Oi Shirley – se vc vem como turista, não é loucura não, dá pra se virar, basta ter cara de pau, fazer mímica etc! Infelizmente não posso te ajudar em dicas sobre cursos de inglês, nunca fiz e não tenho ideia de preços!

  3. Fiz esse passeio agora,no mês de setembro .Uma cabine só para meu filho, nora, neta e eu. Adorei ,a vista do alto e maravilhosa,vale a pena. Tive noção exata do Rio Tamisa e das barreiras que controlam as mares em sua desembocadura.

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